柴油發(fā)電機組的油耗一直客戶關(guān)心，我們在使用過程中如何將油耗降到最低呢？柴油發(fā)電機組的油耗一直是用戶關(guān)注的重點，為此發(fā)電機組維護(hù)人員經(jīng)過研究得出機組的油耗一般跟兩個方面有關(guān)，一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負(fù)載的大小。而不少用戶認(rèn)為機組的油耗跟負(fù)載是成正比的，但這個觀念是片面的。

    一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對油耗也就要小些，一般情況下這個說法是對的，但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論，  為此柴油發(fā)電機組廠家引江找來了一組數(shù)據(jù)，大家可以參考一下：

    一般實際情況是在80%的負(fù)載時，油耗最低，如果當(dāng)柴油發(fā)電機組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時，一升油發(fā)3.5度電，如果負(fù)載提高，油耗就會升高，這就是人們常說的柴油發(fā)電機組油耗跟負(fù)載成正比。但是如果當(dāng)負(fù)載低于20%時，對柴油發(fā)電機組就會有影響，不僅機組油耗會大幅提高，甚至還會損壞發(fā)電機組。

      因此，柴油發(fā)電機組的油耗和負(fù)載成正比這個觀點不絕對。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，建議用戶讓機組在額定負(fù)載的80%左右運行才能將油耗降到最低，讓不能機組長時間低負(fù)載運行，否則油耗增多事小，損害機組事大。