在氣候冰冷的地域，備用和極少運轉的發(fā)電機組進、排風口可裝置可調式百葉窗，在機組不運轉時百葉窗可以關閉。關于主電源毛病自動投入運轉的機組，通常還需裝置規(guī)范的恒溫控制侵入式冷卻水加熱器。

以上柴油發(fā)電機組的冷卻與通風信息由柴油發(fā)電機組廠家版途動力整理發(fā)布。

柴油發(fā)電機組裝置時應盡可能使散熱器接近排風口，以避免熱空氣的再循環(huán)。無風道時倡議散熱器距排風口之間隔不超越150毫米；假如機房難以滿足上述請求，則倡議裝置相應的風道。

排風口的面積應為散熱器排風面積的1.5倍。通常狀況下，需配合散熱器裝置導風管及排風百葉窗。

風管的彎曲應經過恰當?shù)膹濐^，管路過長還應加大尺寸以減少排風背壓。長間隔的風道消聲器應依據建筑的特性停止特別設計。

建筑物的進、排風口通常裝置有百葉窗及網柵，當計算風口尺寸時應思索百葉窗及網柵的有效通風面積。

機組熄滅及冷卻需求大量的空氣，這一點常常被疏忽。倡議進風口總面積至少是機組散熱器面積的2 倍；一切的風口應能避免雨水的進入。

在氣候冰冷的地域，備用和極少運轉的發(fā)電機組進、排風口可裝置可調式百葉窗，在機組不運轉時百葉窗可以關閉。關于主電源毛病自動投入運轉的機組，通常還需裝置規(guī)范的恒溫控制侵入式冷卻水加熱器。

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